នៅឆ្នាំ ២០៣០ អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានកង់ពីរនឹងបង្ហាញគំរូពិភពលោកបីផ្នែកនៃលីចូម សូដ្យូម និងសំណ ដែលរាំជាមួយគ្នា!

ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការលើកកម្ពស់រួមគ្នានៃការប្តូរអាគុយរួមគ្នាក្នុងស្រុក ស្តង់ដារជាតិថ្មី និងកំណើនតម្រូវការនៅបរទេស ការលក់យានយន្តអគ្គិសនីពីរកង់https://www.qianxinmotor.com/fully-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/នៅក្នុងប្រទេសចិននឹងលើសពី 54 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2023 ហើយនិន្នាការនៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីសម្រាប់យានយន្តកង់ពីរ ទម្ងន់ស្រាល ភាពវៃឆ្លាត និងបណ្តាញនឹងបន្តពង្រឹង។ ទីផ្សារដ៏ធំទូលាយបានបង្កឱ្យមានតម្រូវការយ៉ាងច្រើនសម្រាប់អាគុយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការជ្រៀតចូលនៃអាគុយលីចូម អាគុយសូដ្យូម និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀតកំពុងបង្កើនល្បឿន ដែលបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការផ្លាស់ប្តូរនៃឧស្សាហកម្មយានយន្តកង់ពីរដែលប្រើអគ្គិសនី។

នៅត្រឹមឆ្នាំ ២០៣០ អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីពីរកង់នឹងបង្ហាញគំរូនៃ "លីចូមសូដ្យូមសំណរាំជាមួយគ្នា" និងបែងចែកពិភពលោកជាបីផ្នែក។ និន្នាការសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីពីរកង់គឺការផ្លាស់ប្តូរពីអាគុយអាស៊ីតសំណទៅជាអាគុយលីចូម និងសូដ្យូម។ អាគុយលីចូមដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់អាចធ្វើឱ្យរថយន្តស្រាលជាងមុន និងមានចម្ងាយបើកបរយូរជាង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការប្រើប្រាស់អាគុយសូដ្យូមអាចបង្កើនផលិតផលរបស់សហគ្រាស និងបង្កើនសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងហានិភ័យរបស់ពួកគេ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃស្តង់ដារជាតិថ្មី អត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃអាគុយលីចូមបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ តម្លៃនៃលីចូមកាបូណាតបានកើនឡើងដល់ ៦០០០០០ យន់/តោន ហើយអត្រានៃការជ្រៀតចូលបានធ្លាក់ចុះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានជ្រើសរើសអាគុយអាស៊ីតសំណដែលមានតម្លៃថោកសមរម្យ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការចំណាយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅតែមានគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព និងបញ្ហាគុណភាពមិនស្មើគ្នាជាច្រើននៅក្នុងទីផ្សារអាគុយលីចូមសម្រាប់យានយន្តដែលមានកង់ពីរ។

ប៉ុន្តែជាមួយនឹងតម្លៃវត្ថុធាតុដើមលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលមានស្ថេរភាព និងការកែលម្អបន្ថែមទៀតនៃគោលនយោបាយស្តង់ដារជាតិថ្មី ដំណើរការនៃការជំនួសអាស៊ីតសំណជាមួយនឹងថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនឹងបង្កើនល្បឿននៅក្នុងទីផ្សារបច្ចុប្បន្ននៃកង់អគ្គិសនីជាង 350 លានគ្រឿងនៅក្នុងប្រទេសចិន ជាមួយនឹងការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំជិត 40 លានគ្រឿង។

យើងរំពឹងថាអត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃថ្មលីចូមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ប្រហែល 50% នៅឆ្នាំ 2023 ដែលត្រូវនឹងសមត្ថភាពដំឡើង 16GWh។ អត្រាកំណើនសមាសធាតុនៃតម្រូវការក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំខាងមុខនឹងឈានដល់ 30%។ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននេះ ការអភិវឌ្ឍកង់អគ្គិសនីរួមគ្នា និងភាពចាស់ទុំនៃម៉ូដែលប្តូរថ្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តជំរុញទីផ្សារបន្ថែម។

ពីទស្សនៈនៃផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាថ្មលីចូមសម្រាប់យានយន្តកង់ពីរ គំរូទីផ្សារបង្ហាញពីស្ថានភាពនៃផ្លូវច្រើនដែលមានរួមគ្នា និងចំណុចអនុវត្តជាច្រើនកំពុងរីកចម្រើន។ ដោយសារតែតម្រូវការប្រសិទ្ធភាពចំណាយខ្ពស់នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីកង់ពីរ និងទេសភាពសាជីវកម្មដែលខ្ចាត់ខ្ចាយ បច្ចេកវិទ្យាសម្ភារៈលីចូម-អ៊ីយ៉ុងផ្សេងៗគ្នាកំពុងមានរួមគ្នា។ ក្រោមការធ្វើឡើងវិញ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យា សហគ្រាសឈានមុខគេនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការផលិតផលដែលមានប្រសិទ្ធភាពចំណាយខ្ពស់ ដែលនឹងដឹកនាំនិន្នាការឧស្សាហកម្ម។

ម្យ៉ាងវិញទៀត អាគុយសូដ្យូមមានកន្លែងជំនួសដ៏ធំនៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីពីរកង់ ដោយសារតែគុណសម្បត្តិរបស់វាទាក់ទងនឹងតម្លៃ និងសុវត្ថិភាព។

ពីទស្សនៈគោលនយោបាយ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២២ នាយកដ្ឋានផ្សេងៗដូចជាក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានបានលើកឡើងម្តងហើយម្តងទៀតអំពីការពង្រឹងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាផ្ទុកថាមពលដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ដូចជាថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនៅក្នុងផែនការគោលនយោបាយរបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងខែកក្កដា និមិត្តសញ្ញា និងឈ្មោះស្តង់ដារសម្រាប់ថ្មអ៊ីយ៉ុងសូដ្យូមត្រូវបានណែនាំជាផ្លូវការ ហើយថ្មអ៊ីយ៉ុងសូដ្យូមបានក្លាយជាចំណុចសំខាន់សម្រាប់ការកែលម្អការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍។

ពីទស្សនៈផលិតផល ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថ្មអ៊ីយ៉ុងសូដ្យូមបន្តិចម្តងៗ ថ្លៃដើមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តថយចុះ ហើយតម្លៃលក់ និងរឹមប្រាក់ចំណេញសុទ្ធរបស់កង់នឹងបើកចំហរបន្ថែមទៀត។

ជាមួយនឹងភាពចាស់ទុំបន្តិចម្តងៗនៃបច្ចេកវិទ្យាទាក់ទងនឹងថ្មសូដ្យូម ការកែលម្អបន្តិចម្តងៗនៃគ្រឿងបរិក្ខារទ្រទ្រង់ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម និងការបង្ហាញបន្តិចម្តងៗនៃផលប៉ះពាល់មាត្រដ្ឋាន គេរំពឹងថាតម្លៃទូលំទូលាយនៃថ្មសូដ្យូមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងថយចុះមកត្រឹមក្រោម 0.4 យន់/វ៉ាត់ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ ដែលជិតនឹងតម្លៃថ្មអាស៊ីតសំណ ហើយមានគុណសម្បត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងតម្លៃថ្មលីចូម។ នេះពិតជានឹងបង្កើនល្បឿនអត្រាជ្រៀតចូលនៃថ្មអ៊ីយ៉ុងសូដ្យូមទៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីពីរកង់ ហើយឧស្សាហូបនីយកម្មរបស់វានឹងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរជុំថ្មីសម្រាប់យានយន្តពីរកង់។

គេ​បាន​ព្យាករ​ថា ទំហំ​ទីផ្សារ​អាគុយ​សូដ្យូម​នឹង​ឡើង​ដល់ 91GWh និង 1132GWh រៀងៗ​ខ្លួន​នៅ​ត្រឹម​ឆ្នាំ 2025 និង 2030។ ទំហំ​ទីផ្សារ​អាគុយ​សូដ្យូម​នឹង​រក្សា​កំណើន​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស​ក្នុង​រយៈពេល 8 ឆ្នាំ​ខាង​មុខ ហើយ​បរិមាណ​ដឹកជញ្ជូន​អាគុយ​សូដ្យូម​ក្នុង​យានយន្ត​មាន​កង់​ពីរ​នឹង​ឡើង​ដល់ 8.6GWh នៅ​ត្រឹម​ឆ្នាំ 2030។

ជារួម ឧស្សាហកម្មយានយន្តអគ្គិសនីពីរកង់បានចូលដល់ដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ល្អបន្តិចម្តងៗ ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផលិតផល ការពង្រីកសមត្ថភាព ប្លង់ឆានែល និងតម្លៃម៉ាក។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនេះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មយានយន្តពីរកង់ វាកាន់តែចាំបាច់សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូលក្នុងការសហការ និងស្វែងយល់ពីគំរូអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ ចែករំលែកបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ និងលើកកម្ពស់ការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីថ្មីដែលមានសុខភាពល្អសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូលនៃអាគុយលីចូម អាគុយសូដ្យូម យានយន្តពីរកង់ និងការប្តូរអាគុយរួមគ្នា។