ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល
ម៉ាស៊ីន SK Honda 100 ដែលជាម៉ាស៊ីនម៉ូតូបួនហ្វារ ស៊ីឡាំងតែមួយ ត្រជាក់ដោយខ្យល់ និងរៀបចំផ្ដេក។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖ https://www.qianxinmotor.com/sk-honda-100-engine-2-product/
១. រន្ធ និងកម្លាំងបង្វិលពីស្តុង រន្ធស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីនមានទំហំ 50 មីលីម៉ែត្រ កម្លាំងបង្វិលពីស្តុងមានទំហំ 52 មីលីម៉ែត្រ និងទំហំផ្លាស់ទីមានទំហំ 101.7 សេសេ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះអាចផ្តល់ថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ប៉ុន្តែក៏ជួយគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។
2. ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ាស៊ីនគឺ 5.2kW/8000r/នាទី ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃគឺ 6.5N·m/6500r/នាទី។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចបំពេញតម្រូវការនៃការជិះប្រចាំថ្ងៃ។
៣. អត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអប្បបរមា អត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអប្បបរមារបស់ម៉ាស៊ីននេះគឺ 367g/kW·h ដែលមានន័យថា ក្រោមថាមពលទិន្នផលដូចគ្នា ម៉ាស៊ីននេះមានសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ជាងម៉ាស៊ីនម៉ូតូប្រពៃណី។
៤. ថ្នាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេង ម៉ាស៊ីនអាចប្រើសាំងគ្មានសារធាតុសំណដែលមានចំនួនអុកតានលើសពី 90។ ថ្នាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនគឺ SF15W/40 GB11121-1995 ដែលអាចបំពេញតម្រូវការរំអិល និងត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។
៥. វិធីសាស្ត្របញ្ឆេះ និងម៉ូដែលកាបូរ៉ាទ័រ ម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបញ្ឆេះមិនប៉ះ CDI ដែលអាចផ្តល់នូវការបញ្ឆេះដែលមានភាពត្រឹមត្រូវ និងមានស្ថេរភាពជាងមុន ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការម៉ាស៊ីន។ កាបូរ៉ាទ័រប្រើប្រាស់កាបូរ៉ាទ័រភ្នាសសុញ្ញកាស PD20 ដែលអាចសម្រេចបាននូវការចាក់ និងការលាយប្រេងឥន្ធនៈឯកសណ្ឋាន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំហេះ។ សរុបមក ម៉ាស៊ីន SK Honda 100 មានលក្ខណៈពិសេសនៃថាមពលខ្លាំង សន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ និងការបញ្ឆេះដែលមានស្ថេរភាព ហើយវាសមស្របសម្រាប់ប្រព័ន្ធបើកបររបស់ម៉ូតូដែលមានថាមពលទាបទៅមធ្យម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មករា-២៩-២០២៤






