បដា_ទំព័រ

ព័ត៌មាន

ម៉ូតូរោងចក្រ Qianxin ស្វែងរកការផ្លាស់ប្តូរ និងនវានុវត្តន៍ ដោយរុករកទីផ្សារក្រៅប្រទេសយ៉ាងក្លាហាន។

នៅក្នុងពិព័រណ៍ម៉ូតូ និងកង់ទីក្រុងមីឡាន ឆ្នាំ២០២៣ ដែលទើបតែបានប្រារព្ធឡើងថ្មីៗនេះ ម៉ូតូដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ម៉ូតូថាមពលថ្មី ម៉ូតូប្រភេទ Off-Road ការប្រណាំង និងម៉ូតូក្នុងស្រុកជាច្រើនប្រភេទបានក្លាយជា "តារាចរាចរណ៍" និងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/

«នៅក្នុងប្រទេសចិន យានយន្តដែលមានសមត្ថភាពតិចជាង ឬស្មើនឹង 250cc ជាទូទៅត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាយានយន្តសម្រាប់បើកបរលើផ្លូវ ខណៈដែលយានយន្តដែលមានសមត្ថភាពលើសពី 250cc គឺជាយានយន្តដែលមានកម្លាំងមធ្យមទៅធំ។ គោលបំណងសំខាន់នៃការទិញគឺសម្រាប់ការកម្សាន្ត ដូចជា 'ប្រដាប់ក្មេងលេង' សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្ត។ យានយន្តប្រភេទនេះមិនត្រឹមតែត្រូវបានប្រើជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីបំពេញតម្រូវការខាងវិញ្ញាណរបស់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តផងដែរ។ មនុស្សកាន់តែច្រើនកំពុងពិចារណាលេងជាមួយម៉ូតូជារបៀបរស់នៅថ្មី និងចាត់ទុកម៉ូតូ និងផលិតផលពាក់ព័ន្ធជាការប្រើប្រាស់ដ៏រីករាយ»។ លោក Liu Jianqiang បានមានប្រសាសន៍ថា «ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គុណភាពនៃម៉ូតូក្នុងស្រុកបានតាមទាន់និន្នាការ និងទទួលបានការពេញចិត្តពីអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក និងបរទេស។ ដោយយក Gaojin ជាឧទាហរណ៍ រថយន្តរបស់យើងមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលក់បានច្រើនទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុបផងដែរ ដោយមានតម្លៃលក់ជាមធ្យមប្រហែល 6000 អឺរ៉ូ»។ ខាងលើ។

ប្រទេសចិនគឺជាប្រទេសផលិត និងលក់ម៉ូតូដ៏សំខាន់មួយ ដែលមានការផលិត និងការលក់លើសពី 20 លានគ្រឿងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ជាយូរមកហើយដោយម៉ូដែលទម្ងន់ស្រាល និងមធ្យមទៅតូច។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ឧស្សាហកម្មម៉ូតូចិនបានចាប់យកនិន្នាការនៃ "ការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន" និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ "ទម្ងន់ខ្ពស់" ហើយបានខិតខំប្រឹងប្រែងឆ្ពោះទៅរកវិស័យដែលមានផ្នែក និងប្រភេទពិសេសកាន់តែច្រើន។ ម៉ូដែល និងប្រភេទដូចជា ទម្ងន់ខ្ពស់ រថយន្តប្រណាំង រថយន្ត off-road និងថាមពលថ្មី បានក្លាយជាតំបន់ខ្ពង់រាបប្រកួតប្រជែងថ្មី ដែលជំរុញតម្លៃបន្ថែមនៃផលិតផលដល់កម្រិតខ្ពស់ជាង។

«កាលពីអតីតកាល ការនាំចេញម៉ូតូរបស់យើងភាគច្រើនជាផលិតផលដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនតិចជាង 150cc។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ ការនាំចេញម៉ូតូដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនខ្ពស់បានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស»។ លោក Li Bin អនុប្រធានប្រតិបត្តិនៃសមាគមម៉ូតូចិន បានមានប្រសាសន៍ថា កាលពីឆ្នាំមុន តម្លៃឯកតាជាមធ្យមនៃការនាំចេញម៉ូតូពីប្រទេសចិនបានកើនឡើងពីជាង 500 ដុល្លារអាមេរិក ដល់ 650 ដុល្លារអាមេរិក ហើយតម្លៃឯកតាជាមធ្យមនៃការនាំចេញម៉ូតូដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនលើសពី 250cc បានឈានដល់ប្រហែល 3000 ដុល្លារអាមេរិក។

អារម្មណ៍នៃបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងម៉ូតូមិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងដំណើរការផលិត និងផលិតនោះទេ។ ជាមួយនឹងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានជំនាន់ថ្មីកាន់តែស៊ីជម្រៅជាបន្តបន្ទាប់ ដំណើរការនៃភាពវៃឆ្លាតរបស់ម៉ូតូកាន់តែស៊ីជម្រៅឥតឈប់ឈរ ដែលនាំមកនូវអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើនដល់អ្នកចូលចិត្តម៉ូតូ។

«ពីមុន អ្នកប្រើប្រាស់ធ្លាប់សួរអំពីប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលទិញរថយន្ត ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមនុស្សកាន់តែច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីថាតើពួកគេមាន ABS ដែរឬទេ»។ «ABS ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា 'ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ' អាចការពារកង់ពីការចាក់សោដោយសារតែកម្លាំងហ្វ្រាំងលើសលប់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យរអិលចំហៀង វិលកន្ទុយ និងក្រឡាប់។ នេះជាលក្ខណៈពិសេសស្តង់ដារមួយជាយូរមកហើយនៅក្នុងរថយន្ត ហើយត្រូវបានគេប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងម៉ូតូក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ»។

«ក្នុងកម្រិតខ្លះ ម៉ូតូកំពុងក្លាយជា «ម៉ូទ័រ» ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងល្បឿន ជំនួយឡើងចំណោត ការគ្រប់គ្រងការចុះចំណោត និងយានយន្តដែលមានការតភ្ជាប់បានជ្រៀតចូលបន្តិចម្តងៗទៅក្នុងឧស្សាហកម្មម៉ូតូ ដែលជួយអ្នកចូលចិត្តម៉ូតូទទួលបានបទពិសោធន៍ជិះកាន់តែប្រសើរ»។ ប្រព័ន្ធបង្ការការប៉ះទង្គិចគ្នាឆ្លាតវៃអាចផ្តល់ការព្រមានការប៉ះទង្គិច និងចាប់ហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចាំបាច់។ ដោយមានជំនួយពីបច្ចេកវិទ្យា AR និងបច្ចេកវិទ្យាបង្ហាញ HUD មួកសុវត្ថិភាពឆ្លាតវៃ ការរុករក និងព័ត៌មានផ្សេងទៀតអាចត្រូវបាន «ថតរូបភាពនិម្មិត» ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះមើលឃើញការណែនាំផ្លូវរុករកជាមុន។ ដោយពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យារក្សាលំនឹងដោយខ្លួនឯង និងបច្ចេកវិទ្យាជំនួយបើកបរ វាអាចជួយកាត់បន្ថយការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងម៉ូតូ និងជួយអ្នកជិះក្នុងការបើកបរម៉ូតូបានកាន់តែងាយស្រួល… ឧបករណ៍ និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃមួយចំនួនកំពុងធ្វើឱ្យការជិះម៉ូតូមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលជាងមុន។

សន្តិសុខពឹងផ្អែកលើទាំងបច្ចេកវិទ្យា និងការគ្រប់គ្រង។ នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ អ្នកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើនបានសម្តែងការរំពឹងទុករបស់ពួកគេចំពោះឧស្សាហកម្មម៉ូតូ និងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកម៉ូតូដែលមានភាពប្រសើរឡើង និងមានលក្ខណៈស្តង់ដារ។ រថយន្តបានចូលដល់យុគសម័យនៃភាពវៃឆ្លាត ហើយនៅពេលរៀបចំផែនការប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ ប្រទេសនេះភាគច្រើនពិចារណាលើរថយន្ត។ តាមពិតទៅ ម៉ូតូក៏ជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងផងដែរ ហើយគួរតែត្រូវបានយកមកពិចារណា។

 


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣