ម៉ាស៊ីនម៉ូតូ ប្រេងម៉ាស៊ីន ៤ ស្ត្រូក ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនម៉ូតូ

ម៉ាស៊ីន SK Honda 100 ដែលជាម៉ាស៊ីនម៉ូតូបួនហ្វារ ស៊ីឡាំងតែមួយ ត្រជាក់ដោយខ្យល់ និងរៀបចំផ្ដេក។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖

១. រន្ធ និង​កម្លាំង​បង្វិល​ពីស្តុង រន្ធ​ស៊ីឡាំង​របស់​ម៉ាស៊ីន​មាន​ទំហំ 50 មីលីម៉ែត្រ កម្លាំង​បង្វិល​ពីស្តុង​មាន​ទំហំ 52 មីលីម៉ែត្រ និង​ទំហំ​ផ្លាស់​ទី​មាន​ទំហំ 101.7 សេសេ។ ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​បែប​នេះ​អាច​ផ្តល់​ថាមពល និង​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ​ខ្ពស់ ប៉ុន្តែ​ក៏​ជួយ​គ្រប់គ្រង​ការ​ប្រើប្រាស់​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​ផង​ដែរ។

2. ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ាស៊ីនគឺ 5.2kW/8000r/នាទី ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃគឺ 6.5N·m/6500r/នាទី។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចបំពេញតម្រូវការនៃការជិះប្រចាំថ្ងៃ។

៣. អត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអប្បបរមា អត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអប្បបរមារបស់ម៉ាស៊ីននេះគឺ 367g/kW·h ដែលមានន័យថា ក្រោមថាមពលទិន្នផលដូចគ្នា ម៉ាស៊ីននេះមានសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ជាងម៉ាស៊ីនម៉ូតូប្រពៃណី។

៤. ថ្នាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេង ម៉ាស៊ីនអាចប្រើសាំងគ្មានសារធាតុសំណដែលមានចំនួនអុកតានលើសពី 90។ ថ្នាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនគឺ SF15W/40 GB11121-1995 ដែលអាចបំពេញតម្រូវការរំអិល និងត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។

៥. វិធីសាស្ត្របញ្ឆេះ និងម៉ូដែលកាបូរ៉ាទ័រ ម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបញ្ឆេះមិនប៉ះ CDI ដែលអាចផ្តល់នូវការបញ្ឆេះដែលមានភាពត្រឹមត្រូវ និងមានស្ថេរភាពជាងមុន ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការម៉ាស៊ីន។ កាបូរ៉ាទ័រប្រើប្រាស់កាបូរ៉ាទ័រភ្នាសសុញ្ញកាស PD20 ដែលអាចសម្រេចបាននូវការចាក់ និងការលាយប្រេងឥន្ធនៈឯកសណ្ឋាន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំហេះ។ សរុបមក ម៉ាស៊ីន SK Honda 100 មានលក្ខណៈពិសេសនៃថាមពលខ្លាំង សន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ និងការបញ្ឆេះដែលមានស្ថេរភាព ហើយវាសមស្របសម្រាប់ប្រព័ន្ធបើកបររបស់ម៉ូតូដែលមានថាមពលទាបទៅមធ្យម។